众所周知,目前中国乘用车车身用材基本以钢材为主。从性能、成本和轻量化等方面综合考量,高强钢将逐步取代传统软钢,成为汽车用钢的主流材料。国内钢铁行业的领头羊——宝钢股份,在高强钢和超高强钢方面有着丰富的研发和生产经验。宝钢在加速中国汽车轻量化进程方面有着卓越贡献,支撑着中国汽车行业的高速发展。他们是如何做到的?下面就让我们一起去探寻!
更轻更好的车身——宝钢超轻型白车身
实现车身轻量化是汽车轻量化的关键所在,宝钢超轻型白车身(BCB)是国内钢厂首次按照汽车设计流程和规则,整合新材料、新工艺和新结构优化技术而完成的白车身,在安全性、舒适性和轻量化方面达到国际先进水平。而BCB Plus 是宝钢在BCB的基础上升级开发的一款性能更高、成本更合理、技术更新的白车身。宝钢超轻型白车身中究竟运用了哪些新技术?下面就为您一一道来。
热成形门环
采用激光拼焊的方式将五个主要零件合成一个零件, 一次热冲压成形实现超高强度热冲压门环,可以大大提高白车身特别是乘员舱的侧面碰撞性能,还可以有效增强抵御25%偏置碰的能力,提升白车身刚度模态等NVH性能指标,实现15-20%的轻量化减重效果。